1、噴焊
按噴焊技能實行，將導軌面預熱至150℃以上，結束開始焊粉的噴涂后，將噴涂面加熱至900℃-1200℃以上，使焊粉熔化后構成平整面。由于三輥卷板機預熱及加熱時間長，工件受熱面積較大，熱應力較大，比電弧焊更簡略發(fā)作裂紋，一同線縮短發(fā)作裂紋傾向更大。由于裂紋傾向受噴焊時間、噴層厚度等要素影響，缺陷大小遭到必定束縛，并且焊補的缺陷需收拾潔凈，由于噴粉中含F(xiàn)e量份額較高，構成的噴層較電弧焊與母材的顏色更附近。但因具有必定量的Ni，所以無法與母材顏色更挨近，焊補后可以進行機械加工。
2、電弧焊
用鑄鐵焊條Z248進行焊補，焊補技能分兩種，第一種：焊前預熱至550℃-650℃，焊補后保溫5-8小時；第二種：工件焊前不預熱，焊后保溫3-4小時。兩種方法均易出現(xiàn)裂紋、硬點，焊補后不簡略進行機械加工。焊條價格便宜。用鎳基鑄鐵焊條Z308焊條焊補，焊層與焊層之間應間斷冷卻至60℃以下，焊補區(qū)少氣孔、裂紋發(fā)作，機械加工性出色，結合強度高、無掉落表象，由于三輥卷板機導軌加工后吸油及焊條吹力的影響，易發(fā)作咬邊、構成“焊補痕跡”，焊補區(qū)顏色與母材有很大差異，并且焊條價格昂貴。
3、從分析的效果就可以得出：
傳統(tǒng)焊補技能不能徹底解決三輥卷板機導軌缺陷批改的根柢緣由是統(tǒng)的噴焊、電弧焊技能，焊補后易發(fā)作裂紋，工件易受熱變形，簡略出現(xiàn)二次氣孔，焊補處金屬顏色與母材差異大是其一同的特征。
在對三輥卷板機進行逐漸的修復的時候，大家一定不要急功近利，要掌握好處理的技巧和方法，根據(jù)實際的情況來解決，但是如果我們不能領悟這些方法，那么很容易出現(xiàn)裂紋等，那么這項修復工作，其實就變得毫無意義了，所以說，要認真理解才可以。
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